高配置新动力 试驾北京现代领动

最近一两年，韩系品牌的车型无论是在设计上还是各项配置上都有着明显的进步，甚至可以和欧美品牌掰掰手腕，尤其是在城市SUV和紧凑型级别车型上，近年来都推出了不错的产品，并且在销量上也取得了不错的成绩。尤其是北京现代伊兰特系列车型，目前在中国市场上共销售了其三代车型，并卖出了超过300万辆，可以说是非常成功的一款车型。如今伊兰特第六代车型领动即将在中国市场上市，在上市前，笔记受邀参加了媒体试驾会，试过之后给我的感觉这款车无论从哪方面，都要比上一代车型上了一个档次，并且在配置上都超越了该级别的最高水平。

北京现代领动

领动作为一款换代车型，虽然平台没有变，但是在整体风格上有了显著的提升，车身设计流畅动感，另外在尺寸上也比上一代车型增加了不少。最让人惊喜的是，领动在配置上超越了大多数同级别车型，例如前排座椅带加热和通风、方向盘加热等。除此之外，它还拥有很多只有B级车才有的主动安全系统。最革新的亮点则是领动配备了1.4T+7速双离合的动力组合以及1.6L GDi直喷发动机，而1.6L车型则应该是其主力销售车型。据悉，北京现代领动将在3月份正式上市。

北京现代领动是伊兰特系列中第六代车型，上市后，领动、悦动、朗动、伊兰特将四代同堂同时销售，四款车型将分担不同的角色，领动的主要市场放在了一、二线城市的家用市场，因此在设计上也与目前在售的朗动、悦动更具“颜值”，更贴近年轻消费者群体。

北京现代领动前脸

领动的外观延续了现代“流体雕塑2.0”的设计理念，尤其是中网的设计很宽大再结合硬朗的线条，看上去颇具动感，有着明显的向个性和运动化倾向，让家用车看着不再那么中庸。

领动的大灯组设计的别具一格。“C”型的LED灯带组成了日间行车灯，高配车型还可以选装氙气大灯。值得一提的是，领动专门设计了一组转向辅助照明灯，提高了弯道中光照的面积。车尾的设计大气又不失动感，与整车风格统一。领动的尾灯面积较大，而灯组部分也采用了LED导光带，点亮时非常醒目。

北京现代领动背部照

领动的车身尺寸为，长4610mm、宽1800mm、高1450mm，轴距为2700mm。从参数上来看，相比朗动长了40mm、宽了25mm、高5mm。此外，从侧面来看车身的线条十分流畅，也使得其领动只有0.28的低风阻系数。

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开篇提到了领动还配备了只有B级车才有的主动安全系统。而中网正下方的小黑方块，正是AEB自动紧急制动系统的雷达，它结合前风挡上的摄像头一起判断车前障碍物相对速度与尺寸大小，并有效预判车辆是否会发生碰撞，在紧急时刻实现自动刹车，这个配置出现在家用车中还是比较少见的。

北京现代领动侧面照

相对“颜值”高的外观设计，领动的内饰看起来就变的中规中矩，虽然没有那么多亮点，但是整体的设计还是倾向于年轻消费者。内饰主色调运用了黑色，配以银色装饰条，看起来干净利落，档次感还不低。

领动配备的多功能真皮方向盘手感不错，设计的也很时尚。配备的多功能按键十分丰富，车上的功能基本都可通过方向盘上的按键得以实现。仪表盘设计的很简单，上面的中间屏幕可显示车辆的基本信息。

北京现代领动AEB自动紧急制动系统雷达

在配置方面，韩系车型从来不吝啬，反而是它们的主打卖点。北京现代领动将这一卖点继续放大，可以说是同级中配置最高的车型了。在高配车型上，中控台上提供了8英寸电容屏，搭载了苹果CarPlay和百度CarLife智能手机互联系统，通过这两套手机智能互联系统，IOS与Android用户均可在车内可实现手机与车的互联，可实现视频、音频、导航等多媒体功能，还可实现反控手机，这对于年轻消费者来说颇具吸引力。另外，还配有GPS导航、数字电视等等。

在舒适性配置方面，领动提供了一键启动、前排座椅三挡座椅加热和通风、方向盘加热以及带有空气净化功能的森林空调系统等等，这样的配置已经在同级中非常有竞争力了。而最值得一提的是，领动还配备了超越同级的配置，而且目前只有B级车型上才会有的主动安全配置，像自动紧急制动、前方碰撞警告和盲区监测都加入到了领动车型上。

行驶中的北京现代领动

作为一款面向家庭用车市场的车型，领动在乘坐舒适性方面和空间上也有着上乘的表现。宽大厚实的座椅，坐上去非常的舒适。而后排的空间也并不拥挤，腿部和头部的空间也很是宽裕，做到了一款家用车应有的水准，此外后排提供了座椅加热功能，这在北方的冬天真能算是一贴心的配置。

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在动力系统方面，北京现代领动提供了三款发动机供消费者选择。分别为1.6L多点电喷自吸、1.6L GDi直喷发动机以及1.4T涡轮增压直喷发动机，分别匹配的是6速手动挡、6速手自一体以及7速双离合变速器。其中，1.4T发动机是北京现代首次采用的最新产品，不过此次试驾的则为1.6L GDi直喷发动机车型，这款车型也将日后成为领动的主力销售车型。

行驶中的北京现代领动

现代的1.6升发动机与6速手自一体变速器的动力组合在调校方面已经非常成熟，可以说是一款成熟的动力组合。这台发动机在2000-4000转时的动力表现非常的好，起步很轻快，在中段加速上也很有力。

不过当转速过了4000转后，其后段的动力表现则比较一般，有些差强人意。不过作为一款家用车，大多时间都在城市中使用，这台发动机的前中段的表现足以应付日常的使用。

6速手自一体变速器换挡舒适，响应也很迅速，能很好的领悟你的驾驶意图。此外换挡也很平顺，基本上感觉不到换挡时带来的顿挫感。

行驶中的北京现代领动

领动在底盘调校方面比较平衡，兼顾了支撑性和舒适性。不过扭力梁式的后悬挂在高速度通过减速带或是坑洼路面时，颠簸感还是比较明显，但并不会带来过多的不舒适感。

结语：北京现代领动作为一款全新换代车型，顺应了目前家用市场的新方向，既要“颜值”也要够舒适。此外，在配置方面领动完全超越了同级别车型，尤其是在主动安全系统方面，达到了B级车的水准。这样一款表现全面的车型，相信在未来市场中的表现会很不错。领动现在做到了万事俱备，只欠出价，那就让我们再等上一段时间，也许会有惊喜。